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新零售業下的智慧物流--來自電商及互聯網的巨大沖擊

來源:              更新時間:2018年05月17日

2016年 10月 13日,阿里巴巴集團董事局主席馬雲出席杭州雲棲大會時提出,未來 30年是人類社會天翻地覆的 30 年,世界的變化將遠遠超出想象,"電子商務"一詞很快會被淘汰。


在馬雲看來:在發生變化的行業中,首當其衝是零售業:目前傳統零售行業正受到來自電商及互聯網的巨大沖擊,這是由於他們沒有把握未來的技術,只看到昨天,而忽略了擁抱明天。傳統零售應該與互聯網公司、現代物流、大數據等合作打造新零售。線下的企業必須走到線上去,線上的企業必須走到線下來, 線上線下加上現代物流合在一起,才能真正創造出新的零售起來。物流公司之間的競爭,不僅僅是比速度, 其終極目的,是消滅庫存,讓庫存管理得更高效,只有讓企業庫存降到零,才能真正發揮物流真正的強大作用。


2016 年 11 月 11 日,國務院辦公廳印發《關於推動實體零售創新轉型的意見》,明確指出:"建立適應融合發展的標準規範、競爭規則,引導實體零售企業逐步提高信息化水平,將線下物流、服務、體驗等優勢與線上商流、資金流、信息流融合,拓展智能化、網絡化的全渠道佈局。"


2017 年"新零售"風暴來襲,阿里巴巴和騰訊等互聯網巨頭加快線下擴張,而傳統零售巨頭則積極佈局全渠道轉型升級。在馬雲首次提出"新零售"後, 蘇寧張近東提出"智慧物流",京東劉強東提出"無界零售",這些概念的核心要義都在於將線上服務、線下體驗和現代物流結合在一起,從而更好的提升消費者的購物體驗。不論是類似"盒馬鮮生"的"餐飲+ 超市"的新零售模式,還是以無人便利店、無人貨架為主的無人零售業模式,或者是正在轉型新零售模式的傳統零售企業,都在不斷升級自身物流配送體系。為了滿足新零售業態的需求,傳統的物流配送模式也正在向"智慧物流"升級轉型。智慧物流的智能化和網絡化升級將推動新零售更好的落地發展,其中,精準庫存控制和智能配送等已成為了提高消費者購物體驗的重要一環。



"新零售"最早是在 2016 年馬雲在雲棲大會上提出。隨後, 阿里研究院對"新零售"概念給出了一個明確的定義:"以消費者體驗為中心的數據驅動的泛零售形態"。新零售提供給消費者的是全方位的客户體驗和及時、周到的售後服務,強調要基於深度且精準的客户需求挖掘,將客户體驗貫穿到生產、物流、銷售等環節。


新零售提出後,多位零售業巨頭的領軍人物也紛紛發表了自己的見解--


張近東在全國政協會議上明確闡述,"未來零售是智慧零售,是運用互聯網、物聯網技術,感知消費習慣,預測消費趨勢, 引導生產製造,為消費者提供多樣化、個性化的產品和服務"。


劉強東認為,下一個 10 年到 20 年,零售業將迎來第四次零售革命。這場革命改變的不是零售,而是零售的基礎設施。零售的基礎設施將變得極其可塑化、智能化和協同化,推動"無界零售"時代的到來,實現成本、效率、體驗的升級。


馬化騰在《給合作伙伴的一封信》中給智慧零售做出瞭解釋,"騰訊將把社交平台、內容平台與京東的交易體系全面打通,有望實現零售行業線上線下跨場景的智慧連接。這不但能大大提升消費體驗,而且將真正賦能商家。它的創新意義將遠遠超出流量導入的概念。"


阿里研究院的報告稱:"新零售"的核心價值是"將最大程度地提升全社會流通零售業運轉效率",並提出一個新概念叫"零售二重性":任何零售主體、任何消費者、任何商品既有"物理屬性",也有"數據屬性"。


新零售走過一年,新物種、新業態如盒馬鮮生、無人貨架、無人便利店、天貓小店等不斷湧現,層出不窮。無論是最初的"線上線下 + 智慧物流",還是阿里研究院報告中的"大數字驅動的人、貨、場重構"、"數字驅動的、以消費者為中心的泛零售業態",都讓人們對於新零售抱有更大的興趣。


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